Zevyp, a. s.

Dokola omílané zprávy o globální krizi zná snad už každý školák. Pomalu si však musíme zvykat na její ošklivé následky, kdy se potápí jedno odvětví za druhým.

Stavebnictví není výjimkou. Negativní dopady krize se u něj začaly projevovat stagnací produkce již v roce 2009. Pak už stačil celoroční pokles zaviněný výpadkem v pozemním stavitelství v prvním čtvrtletí 2009 a brány pekel se otevřely. Stavební podniky, jeden za druhým, ztrácejí zakázky. Tu omezují investice soukromé firmy, jindy se brání stát vypisování veřejných zakázek.

Další chmury následují. Stavební produkce klesla před pár měsíci téměř o polovinu. Firmy propouštějí a oživení v oboru reálně očekávejme až napřesrok.

Stavebnictví je mezi odvětvími v zásadě lenochod, a trvá mu déle, než se z krize oklepe. Tento obor je přitom se svým osmiprocentním podílem na HDP a na zaměstnanosti významným elementem hospodářství.

Když se však podívám na věc zblízka, za zdánlivě bezvýchodnou situaci si částečně mohou firmy samy. Čísla jdou ruku v ruce s (ne)tržním chováním samotných firem, které si navykly snadnému výdělku plynoucímu ze zakázek, aniž by se musely snažit. Zakázky pak velmi snadno mizí a s nimi i dobré jméno oboru.

Stačí si občas přečíst novinové články o předražených veřejných zakázkách, které se protahují a jejichž cena každým dnem narůstá. Často bývá kritizována i kvalita stavebních prací.

Nabízí se proto otázka: Nešlo by to levněji, rychleji a bez ztráty na kvalitě?

Netvrdím, že je to univerzální lék na veškeré neduhy českého stavebního průmyslu. Naopak je to zajímavá výzva. Projektů, které mají na tuto otázku souhlasnou odpověď, naštěstí přibývá. Stačí málo - dobře promyslet koordinaci a technologii, pak stavaři dokončí práce v předstihu bez menšího zádrhelu.

Věřím, že tento přístup k projektům bude stále častější. Nemusím snad ani dodávat, že bez kvalitní infrastruktury se neobejdeme, neboť je základem jakékoli fungující ekonomiky. Prázdná státní pokladna a vysychající příliv peněz z evropských fondů dopravní stavby brzdí.

Třeba konečně dostanou šanci PPP projekty. Mohly by být tou pravou výzvou pro firmy, aby nejen snížily ceny, ale zároveň prověřily efektivitu.

Možná, že to půjde levněji, rychleji, a přesto kvalitně. Když je vůle, je všechno možné.

Jan Bláha,
obchodní ředitel stavební společnosti Zevyp

Článek byl dne 27.10.2010 uveřejněn na stránkách týdeníku Ekonom.